Open 42′ – “Stravaganza”
One-Off | 100° Rotating Keel
Pre-Preg Carbon – Nomex
Design: Guy Whitehouse – Jo Richards
Project Management by Trimarine
Quando il proprietario italiano di Stravaganza andò alla ricerca di un nuovo racer per il lago, contattò, tra gli altri, il designer inglese Jo Richards, nome divenuto noto grazie alle ottime prestazioni del racer di Stephen Fein, Full Pelt.
All’epoca Richards era alla ricerca di un cliente per un nuovo progetto su cui stava lavorando, un progetto molto innovativo che avrebbe richiesto un notevole apporto ingegneristico.
Incontrare un velista molto esperto con un’importante formazione scientifica è stato il punto di partenza della creazione di “Stravaganza”.
“Stravaganza” è stata progettata attorno al ciambellone cilindrico centrale che consente la rotazione della chiglia fino a 100° su ciascun lato; il cerchio centrale dello scafo è ovviamente un cono leggermente curvo per adattarsi alla forma dell’imbarcazione ad ogni angolo di rotazione.
La zona centrale dello scafo è rastremata verso le sezioni di poppa squadrate – per produrre un minimo di stabilità dinamica – e verso prua, dove le linee d’acqua sono strette.
L’obiettivo progettuale è navigare con un’inclinazione sopravvento di circa 10°, consentendo all’albero di contribuire al momento raddrizzante con il bulbo che vola il più possibile nell’aria.
L’unità motrice idraulica riceve energia da una batteria al litio del peso di 40 kg che garantisce energia sufficiente per circa 170-180 tack.
Non appena il bulbo esce dall’acqua, il momento raddrizzante dell’imbarcazione aumenta di circa il 10% a causa del fatto che il volume del bulbo non cerca più di galleggiare; allo stesso tempo, la resistenza dell’appendice si riduce drasticamente e si verifica un aumento della velocità della barca di 2 nodi o più.
Le due derive asimmetriche controllate manualmente, sono installate appena dietro il cerchio centrale, ed insieme al timone sono costruite in fibra di carbonio prepreg ad alta temperatura e polimerizzati sotto pressione in autoclave.
